拉货小能手攻略游戏规则，小班小小快递员游戏教案

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一、【车主点评:拉货小能手 奇瑞瑞虎】

#选车理由选他的理由当然是车大好拉货，做的人比较多，而且后排座椅放下可以放。好几箱的东西。平时就是做点小生意拉货。之前的那辆车已经开了好多年了，有些成就，所以就想说换一辆空间比较大的，而且拉货比较多。平时出去外面的时间也比较长。有时候就直接在车里睡觉了，他的空间可以。

#最满意动力风异常的生猛，从数据上看就能看到这辆发动机特别好。不要说数据了，就是平时开车也是非常生猛的，一定要能压制住他。其实女士不适合开这种车。

#最不满意每个驾驶员对车的感觉都不一样，有好也有坏，就看你怎么去驾驶，怎么去评论了。这辆车的牌照声音确实有点大，不过跑市区的话还好。就是跑高速的时候会出现声音。

#空间超大的空间，三个大人坐在后排完全不会挤，有时候四个坐在车里面也是觉得很宽松的。

#外观像虎头一样的设计，加上两个大灯，配上一对锋利的摇牙，特别霸气。

#内饰给人一种环抱感，而且它的设计比较简约，加上这么大的空间，给人一种宽敞舒适的感觉，一点都不会压抑。

#动力动力十分强劲进，起步的时候完全不迟钝，没有肉肉的感觉，脚下只有源源不断的动力。

#操控匹配动力的话，操控自然是不能差的，这方面非常灵敏。而且它的方向盘是指哪打哪。

#舒适性无论你走到哪里都有呼吸空间扒的舒适感非常强，减震也比较硬。或减速带的时候有些颠簸，但是车还是比较稳的。

#油耗对于这么大的车和满街的红绿灯来说特别满意，当然有好这个东西跟驾驶着也有关系，看自己怎么驾驶吧。平时在8个左右，我平时开车比较稳。

二、干活拉货小能手,五菱征途皮卡车型曝光

五菱作为国内最实用的平民汽车品牌，知名度极高。旗下五菱宏光更拥有国民“神车”的称号，可谓是上能挑战秋名山，下能拉货摆摊，称得上全能车型了。不过，最近上汽通用五菱又有新动作了，我们从工信部获取到一组——五菱征途申报图，据了解，新车定位于轻型皮卡车型，有望今年内上市开售。

从申报图可以看出，新车外观依旧延续了五菱家族简约且实用的设计语言。前脸进气格栅内部加入粗壮的镀铬条进行装饰，并且连接两侧头灯组，拉伸了前脸的视觉宽度。下方保险杠处宽阔的进气口，较为简洁基本没有太多的设计，也可以体现出它是台干活车的定位。

来到侧面，可以看出该车使用两侧双开门的设计，车内为2+3五座布局，后货箱可支持三面放倒，形成宽阔的平面，装货卸货实用性更高，也更为方便。另外，五菱征途还可选装前雾灯、侧面脚踏板以及不同样式的轮毂。

车身尺寸方面，新车长宽高分为5105/1640/1810mm，在选装侧面宽脚踏板之后，车身宽度会有所改变，提升为1815mm，如果选装窄脚踏板则为1700mm。货箱尺寸2000/1520/365mm，轴距为3160mm，装载能力还是比较强的。

五菱征途内饰信息官方暂时还没有公布。不过，从申报配置表中的信息来看，动力层面，新车搭载五菱LAR1.5L自然吸气发动机，最大功率为73千瓦，申报的百公里油耗为7L，同时符合国六排放标准。今年五菱汽车打出“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，给予我们太多惊喜，如果新车定价合理的话，做点小本生意还是很合适的，能成为又一代“回本神器”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、长城炮商用版拉货小能手,空间大,装的多

我是第一批提车的，有的朋友劝我，等等吧，等有人买了，你听听别人的口碑你在买，我还是选择相信了长城这个品牌。开了二个多月了，跑了四千多公里，开始开这车真的不习惯，五米六的车长，比我以前的长安长了一米多，宽了二十多公分，所以新手一定要买高配，右盲区有摄像头。在开的两个月多里，四驱用了两次，当时路况特别差，就是因为四驱的车，我才敢过，如果两驱的我可能会换路，所以喜欢追求刺激的最好选择四驱，如果.……可以选择两驱。我的车是柴油的，油耗在九个左右，经常拉货，货还不轻，我开车是一脚刹车，一脚油门，如果不慌不忙的开会比这低不少，后来开到过七个多，我们这柴油也不贵四块八，我现在都是加的小加油站的油，动力方面也没啥问题，哪个省钱用哪个吧。我经常拉一吨货，高速一百一二的还挺稳，以前那个车，拉一吨货高速最多七十，开快了来回摆，不敢跑长途，现在去哪也不怕了[酷]

还是喜欢乘用版，不过拉货不如这辆

⊙?⊙！

后面可以打开，拉货也可以，不过不要超长啊

好几天没开了，这几天疫情很严重，油耗显示的高，其实我在开五公里可以降到八个油

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